盾构施工新工艺-盾构渣土/弃浆变废为宝

近日，由中铁十五局城轨公司、北京科技大学、北京安科兴业科技股份有限公司共同研发完成的“完全以盾构土作为同步注浆骨料的新型土质胶粉材料开发及工程应用关键技术研究”技术成果在苏州地铁6号线工业化试验成功。

该技术成果是以新型土质胶粉（土胶粉）为胶凝材料、以盾构土为骨料的同步注浆浆液制作的新工艺，实现了盾构渣土原位资源化利用，有效减少盾构土外弃量约20%，大大减少了对弃土场的污染。同时大幅度降低同步注浆成本30%以上，且经第三方测试，此种浆液在各项性能指标上全面超过了传统浆液（外购浆）,大幅提高了盾构管片拼装成型质量。

新研发的盾构土原位制浆系统可以将高粘度的盾构土直接打撒制浆，制作的浆液性能稳定并可自动调整参数，设备运行稳定，单台运行可同时满足两台盾构机的用浆需求，填补了国内相关装备的空白。

新型土胶粉以工业生产的废渣为基础材料，能有效固化黏土、粉土及软弱土层，具有无毒无害、水化速度快、适应广泛、性能稳定可调等优点，可以完全取代水泥作为同步注浆的浆液。

该技术成果以工业固废为主体组分的土胶粉+建筑废弃物盾构土，二废合一，实现了利用盾构土制作同步注浆浆液骨料的资源化利用，契合了节能减碳的国家战略，具有广阔的推广及应用前景。